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J-GLOBAL ID：201802240602152759   整理番号：18A0691520

石炭ベース直接液化低凝固点ディーゼル試験研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental research on direct liquefaction of coal based low pour point diesel

著者 (6件)： Xiong Chunhua (中国人民解放軍総后勤部油料研究所,北京,102300) ,  An Gaojun (中国人民解放軍総后勤部油料研究所,北京,102300) ,  Lu Zhangbo (中国人民解放軍総后勤部油料研究所,北京,102300) ,  Jia Zhenbin (中国神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司,内蒙古鄂爾多斯,017209) ,  Chen Maoshan (中国神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司,内蒙古鄂爾多斯,017209) ,  Zhang Jiming (中国神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司,内蒙古鄂爾多斯,017209)
資料名： Zhongguo Shiyou Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Zhongguo Shiyou Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 41  号： 5  ページ： 181-186  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0621A  ISSN： 1673-5005  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 化学組成分析、物理化学性能分析とエンジン台上試験によって、典型的な石炭基直接液化ディーゼルと石油基ディーゼル油の差異性及びその発生原因を研究し、油品の品質改善措置を提案し、石炭ベース直接液化低凝固点ディーゼルの使用の実行可能性を分析した。結果は以下を示した。石炭ベースの直接液化ディーゼル油は,主にナフテン(90%)と炭素数分布に集中しており,低い温度(-60°C),低い密度,高い発熱量,低いセタン価,および良好なエンジン適応性を持っている。既存の石炭ベース直接液化ディーゼルは,適切な抽出処理後に,低いディーゼル油として直接使用することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 化学組成 ,  石油 ,  台上試験 ,  *液化 ,  ディーゼル燃料 ,  セタン価 ,  *凝固点 ,  性能分析 ,  *石炭 ,  適応性 ,  物理化学
準シソーラス用語： 発熱量 ,  炭素数 ,  品質改善 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： coal-based diesel ,  direct liquefaction ,  low solidification point diesel ,  engine test ,  feasibility

分類 (1件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 石炭 ,  液化 ,  凝固点 ,  ディーゼル ,  試験 ,  研究