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J-GLOBAL ID：201802240906898521   整理番号：18A0449943

電気自動車の知的集積所の周波数と電圧指数制御【Powered by NICT】

Frequency and voltage index control of EV’s intelligent integrated station

著者 (5件)： Yu Songtao (Department of Electrical Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, China) ,  Wu Wangping (Department of Electrical Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, China) ,  Xie Da (Department of Electrical Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, China) ,  Gu Chenghong (Department of Electronic and Electrical Engineering, University of Bath, Bath, UK) ,  Li Yan (China Southern Power Grid Company, Guangzhou, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： PESGM  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 周波数偏差と電圧変動は,電力系統の計画と安全性の評価における二つの主要な関心事である。本論文では,グリッドの周波数および電圧制御アンシラリーサービスを提供する新しい電気自動車(EV)知的統合ステーション(IIS)概念を提示した。IISは正常,保護,および分離モードで操作し,グリッドの動作状態も考慮されている。電力/エネルギーの流れを研究するために一般化されたエネルギーの概念は,充電/放電プロセスにおける実際の損失に応答に適用した。IISにおける蓄電池貯蔵システムをフルに利用することにより,提案したアクティブ電力周波数制御と無効電力-電圧制御は,通常運転条件下で系統の安定性を強化することができる。シミュレーション結果は,選択された分布ネットワークにおける提案した周波数/電圧制御手法の有効性を実証した。結果は,IISはグリッドの周波数偏移と電圧変動を軽減することができることを意味している。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 周波数シフト ,  周波数制御 ,  二次電池 ,  電圧変動 ,  電力 ,  電力系統 ,  充電 ,  無効電力 ,  *周波数 ,  電圧制御 ,  シミュレーション ,  *電圧 ,  *電気自動車
準シソーラス用語： アンシラリーサービス ,  周波数偏差 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  集積所 ,  指数