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J-GLOBAL ID：201802241214459831   整理番号：18A1906167

将来のse残飯におけるマイクログリッド技術【JST・京大機械翻訳】

Microgrids Technologies in Future Seaports

著者 (5件)： Binti Ahamad Nor Baizura (Dept. of Energy Technology, Aalborg University, Universiti Malaysia Perlis (UniMAP), Malaysia, Aalborg, Denmark) ,  Guerrero Josep M. (Dept. of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg, Denmark) ,  Su Chun-Lien (Kaohsiung University of Science and Technology, Kaohsiung, Taiwan) ,  Vasquez Juan C. (Dept. of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg, Denmark) ,  Zhaoxia Xiao (TianJin Polytechnic University, TianJin, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： EEEIC / I&CPS Europe  ページ： 1-6  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： この問題は,貨物部門における海洋,内陸輸送,水性輸送および貿易需要の成長に主に起因している。この基本的問題は,有害な健康と環境影響をもたらすので,欧州委員会にとって重要な関心事である。排出物問題を解決するために,海岸-側面-パワーは,berにおける船舶の望ましくない環境影響を緩和するための初期の解法として出現した。これに加えて,港湾開発は,船舶の大部分が前方Alli-Electri-Ship(AES)概念を移動しているので,新興の船舶技術と一致しなければならない。しかし,国際標準は最近利用可能であるが,電力供給/需要電力,異なる電圧,船舶とポート側の周波数レベルのような技術的課題に直面している。したがって,従来の船舶におけるマイクログリッド技術の統合は,将来の「グリーンポート」への初期段階になることを目的としている。さらに,マイクログリッド研究は,太陽光発電システム,風力タービン,エネルギー貯蔵システムなどの再生エネルギー源の効率的な現場統合と協調のため,将来のポートに対する自己持続可能性を著しく増加させている。この挑戦的解決策は,燃料コスト節約と高いシステム信頼性だけでなくエンドユーザにより多くの利益を提供する。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 貨物 ,  船舶 ,  風車 ,  港湾 ,  国際規格 ,  海洋 ,  電圧 ,  ポート ,  周波数 ,  海岸 ,  電力供給 ,  環境影響 ,  *マイクログリッド ,  電力
準シソーラス用語： 持続可能性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (2件)： Se ,  マイクログリッド