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J-GLOBAL ID：201802241491591049   整理番号：18A1748389

車両伝動システムの動的トルク荷重スペクトル解析と応用研究【JST・京大機械翻訳】

Analysis and application of dynamic torque load spectrum of transmission system of a tracked vehicle

著者 (6件)： Wei Lingjun (北京理工大学机械与車輌学院,北京 100081;北京交通運輸職業学院汽車工程系,北京 102618) ,  Liu Haiou (北京理工大学机械与車輌学院,北京,100081) ,  Chen Huiyan (北京理工大学机械与車輌学院,北京,100081) ,  Zhao Ziye (北京理工大学机械与車輌学院,北京,100081) ,  Xu Yi (中国北方車輌研究所,北京,100072) ,  Zhang Hongyan (中国北方車輌研究所,北京,100072)
資料名： Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 41  号： 7  ページ： 884-890  発行年： 2018年 
JST資料番号： W1497A  ISSN： 1003-5060  CODEN： HGDXB2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 履帯車両構造の疲労耐久性を改善し,構造設計方法を改善するために,本論文では,ある軌道車の駆動軸を研究目的として,数理統計学と信号解析,処理,構造有限要素解析,および疲労設計の理論を適用して,車両駆動システムの疲労荷重スペクトルのテストと解析を実施した。応用の研究方法;雨流計数法を用いて,駆動軸のトルク荷重スペクトルを作成した。伝動軸の有限要素解析モデルを確立し,構造応力を分析し,疲労損傷のホットスポットを決定し,局所応力歪法とPalmgren-Miner線形疲労累積損傷基準を用いて,構造的応力集中の修正により,軸外の最大応力の疲れ寿命の予測を完成させた。この研究結果は,軌道車の荷重と疲労耐久性の研究のための参照を提供する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ホットスポット ,  応力集中 ,  疲れ荷重 ,  *スペクトル ,  *トルク ,  線形性 ,  疲れ寿命 ,  伝動軸 ,  モデル ,  *動力伝動 ,  疲れ損傷
準シソーラス用語： 最大応力 ,  局部応力 ,  有限要素解析 ,  疲れ耐久性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  疲れ一般  (HC05010H) ,  太陽エネルギー利用機器  (QE05020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 伝動 ,  トルク ,  解析 ,  応用 ,  研究