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J-GLOBAL ID：201802242097127260   整理番号：18A1838572

複合ネットワークに基づく空中交通システムの影響力ノード評価【JST・京大機械翻訳】

Influential Node Evaluation of Air Traffic System Based on Complex Network

著者 (3件)： Wang Xinglong (中国民航大学空中交通管理学院 天津300300;空中交通管理系統与技術国家重点実験室 南京210007) ,  Zhang Shuting (中国民航大学空中交通管理学院 天津300300) ,  Yang Shangwen (空中交通管理系統与技術国家重点実験室 南京210007)
資料名： Zhihui Xinxi Xitong yu Jishu  (Zhihui Xinxi Xitong yu Jishu)
巻： 9  号： 3  ページ： 18-22  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3598A  ISSN： 1674-909X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空輸送産業の急速な発展は航空交通システムに対してより高い要求を出したが、システム全体の性能最適化コストを高め、システムの実行可能性を低減させた。影響力の大きい重要なノードを選び、局部の最適化を行い、システム全体の性能を高めると同時に、仕事量及びコストを下げ、システムの実行可能性を高めた。複雑なネットワーク理論を用いて,航空交通管理システムをモデル化し,ネットワーク性能および中心性を計算し,ネットワーク影響力ノードを評価し,そして,ネットワーク性能に及ぼす力ノードの影響を,解析した。最後に,中国東北地区の航空交通システムを例として分析して,影響力ノードを変える時,ネットワークの臨界値Rcは非影響力ノードより20%大きく,その中に同じ影響力を持つ経路ノードはネットワーク性能に対する影響は空港ノードより大きい。従って,経路ノードの合理的な分割により,ネットワーク性能が向上する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モデリング ,  臨界定数 ,  高速度 ,  *交通システム ,  空港 ,  航空交通管制 ,  *ネットワーク ,  最適化 ,  航空輸送
準シソーラス用語： ネットワーク性能 ,  ネットワーク理論 ,  性能最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機網  (JC03000K) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (3件)： 交通 ,  ノード ,  評価