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J-GLOBAL ID：201802242410857547   整理番号：18A1940861

風と波における実物大プロペラトルクのモデル船舶制御と推定【JST・京大機械翻訳】

Model Ship Control and Estimation of Full-scale Propeller Torque in Wind and Waves

著者 (3件)： Ueno Michio (National Maritime Research Institute, Mitaka, Tokyo 181-0004 Japan) ,  Suzuki Ryosuke (National Maritime Research Institute, Mitaka, Tokyo 181-0004 Japan) ,  Tsukada Yoshiaki (National Maritime Research Institute, Mitaka, Tokyo 181-0004 Japan)
資料名： IFAC PapersOnLine  (IFAC PapersOnLine)
巻： 51  号： 29  ページ： 201-206  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3101A  ISSN： 2405-8963  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,風と波動において変動する実物大のプロペラトルクを推定する自由運転モデル船舶試験データを示した。補助スラスタを使用するモデル船舶制御は,類似のプロペラ状態を導く完全なスケールにモデル船舶運動の類似性を確実にした。風荷重シミュレータは,風荷重をシミュレーションするためにモデル船舶に関して6つのダクトファンを制御した。推定アルゴリズムは,プロペラへの有効流入速度における波動成分に及ぼすスケール効果を仮定せずに,測定したモデルプロペラトルクをフルスケールに変換した。解析は,モデルと実物大船の間の変動プロペラトルクの差異を明らかにした。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 類似性 ,  *風 ,  *トルク ,  波動 ,  *船舶 ,  *プロペラ ,  シミュレータ ,  大型船 ,  サイズ効果 ,  風荷重
準シソーラス用語： 推定アルゴリズム ,  スラスタ ,  試験データ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： モデル船舶制御 ,  スケール効果 ,  風と波 ,  プロペラトルク ,  推定アルゴリズム

分類 (2件)： 船舶性能  (QJ02010Q) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (7件)： 風 ,  波 ,  プロペラ ,  トルク ,  モデル ,  船舶 ,  推定