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J-GLOBAL ID：201802243452878856   整理番号：18A0556468

脳波を用いた運転支援システム利用中の注意リソース配分の評価

著者 (1件)： 岩木直 (産業技術総合研 自動車ヒューマンファクター研究セ)
資料名： 月刊車載テクノロジー  (車載テクノロジー)
巻： 5  号： 3  ページ： 52-55  発行年： 2018年02月28日 
JST資料番号： F1332A  ISSN： 2432-5694  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・運転支援システムが,運転者の運転操作への認知リソース配分を減らす可能性の定量的評価。
・課題への注意リソース配分の大小によって,課題に非関連の聴覚刺激が誘発する脳波の事象関連電位の振幅が変化する現象を評価に応用。
・ドライビングシミュレータ上で実験を行い,運転支援システム使用時は,非使用時と異なり,青信号交差点を通過する際の運転者の注意リソース配分が,直線路走行時と比べ増加しない現象を確認。
・脳波を用いた評価方法の有効性と,運転支援システムが注意リソース配分を減少させる効果を実証。

シソーラス用語： *運転支援システム ,  脳波 ,  *注意 ,  評価 ,  *運転者 ,  人間行動 ,  資源割付 ,  運転 ,  交通安全 ,  カーエレクトロニクス
準シソーラス用語： 注意配分 ,  *評価方法

分類 (4件)： 電装品  (QG03070C) ,  運転者  (TB01040V) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  人間機械系  (IB03000G)

引用文献 (7件)：

• Allison, B.Z., Polich, J., Workload assessment of computer gaming using a single-stimulus event-related potential paradigm, Biological Psychology, 77: 277-283, 2008
• Atchley, P., Chan, M., Gregersen, S. A strategically timed verbal task improves performance and neurophysiological alertness during fatiguing drives. Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 56: 453-462, 2014
• Eimer, M., Driver, J., Crossmodal links in endogeneous and exogeneous spatial attention: evidence from event-related potential studies, Neuroscience and Behavioral Reviews, 25: 497-511, 2001
• Smiley A., Behavioural adaptation, safety, and intelligent transport systems, Transportation Research Record, 1724: 47-51, 2000
• Spence C., Driver, J., Crossmodal space and crossmodal attention, Oxford University Press, 2004

タイトルに関連する用語 (5件)： 脳波 ,  支援システム ,  注意 ,  リソース配分 ,  評価