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J-GLOBAL ID：201802243491939403   整理番号：18A1621676

スイッチされたFlexrayネットワークの設計と最適化【JST・京大機械翻訳】

Design and Optimization of Switched FlexRay Networks

著者 (5件)： Han Gang (Logistical Support Department, Beijing, China) ,  Lu Jia (63916 Unit, Beijing, China) ,  Li Jinhua (Logistical Support Department, Beijing, China) ,  Hu Songqi (Logistical Support Department, Beijing, China) ,  Zhang Jinying (Institute of Semiconductors, CAS, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CYBER  ページ： 769-774  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： FlexRayは車載システムのための有望な通信プロトコルである。車内システムによって提供される機能性の成長によって,FlexRayは,単一のFlexrayバスの容量を超えた,ますます多くの信号(またはメッセージ)を収容している。この問題を解決するために,スイッチ型FlexRayネットワークを研究した。しかしながら,以前の研究は,全体的に消費された時間スロットの数を減少させることに焦点を合わせ,各ブランチの負荷バランス(すなわち,スイッチ分離されたFlexRayサブネットワーク)にほとんど注意を払わなかった。本論文では,SSFN(Scalable Switched FlexRay Network)を提案する。SSFNはメッセージバッファCrossbar構造に基づいており,送信機と受信機ブランチの異なるスロットで送信するブランチ間メッセージを可能にする。MILP定式化を提案し,各Flexrayブランチ上の負荷バランス,消費スロット数およびスイッチバッファのサイズに関する最適解を求めた。著者らは,提案した定式化を評価するために2つの事例研究に関する実験を行い,結果は,はるかに改善された負荷バランスと近似時間スロット消費(既存の研究と比較して)を有する解が数秒で見つけられることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 定式化 ,  負荷分散 ,  *スイッチ ,  受信機 ,  *ネットワーク ,  *最適化 ,  送信機 ,  近似法 ,  事例研究
準シソーラス用語： 最適解 ,  混合整数線形計画法 ,  タイムスロット ,  通信プロトコル ,  車載システム ,  FlexRay , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： FlexRay ,  設計 ,  最適化