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J-GLOBAL ID：201802243592370353   整理番号：18A0872488

列車運転速度を考慮したレスポンダ伝送システムの信頼性評価【JST・京大機械翻訳】

Reliabilty Evaluation of Balise Transmission System Considering Train Velocity

著者 (5件)： Li Zhengjiao (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Cai Bogen (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Dai Shenghua (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Lu Debiao (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Liu Jiang (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 39  号： 12  ページ： 86-93  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 応答器伝送システムの信頼性を定量的に評価するために,システム信頼性評価に及ぼす列車速度の影響を解析し,Markov過程に基づく信頼性評価法を提案した。システム信頼性評価の指標として,BTMメッセージ層が正しく復号できない確率をシステム信頼性評価の指標とし,システム信頼性評価に影響を与える因子を動的因子と静的因子に分け,BTM受信メッセージビット数とビット誤り率に及ぼす列車速度の影響を解析し,信頼性評価のシミュレーション検証を行った。その結果;列車の走行速度は,主にBTM受信メッセージのビット数に影響することによって,システムの信頼性に影響する。BTMの受信メッセージが応答器の安全メッセージ長の整数倍である場合、BTMメッセージ層は正しく復号できない確率に変曲点が存在する。変曲点の変化率は整数倍数の増大に伴い減少し、BTM受信メッセージのビット誤り率の減少に伴い増大する。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *信頼性 ,  *送信方式 ,  Markov過程 ,  *列車運転 ,  安全性 ,  受信 ,  システム信頼度 ,  トランスポンダ ,  走行速度 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： ビット誤り率 ,  列車速度 ,  *信頼性評価 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： balise transmission system ,  reliability evaluation ,  Markov process ,  train velocity

分類 (1件)： 信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 列車 ,  伝送システム ,  信頼性評価