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J-GLOBAL ID：201802244139041261   整理番号：18A0587899

高速鉄道のためのEDGEシステムの性能解析と評価【Powered by NICT】

Performance analysis and evaluation of EDGE system for high-speed railway

著者 (7件)： Feng Nan (School of Electronic and information Engineering, Beijing Jiaotong University, China) ,  Ding Jianwen (National Research Center of Railway Safety Assessment (Beijing Jiaotong University), China) ,  Zhu Gang (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, China) ,  Lin Siyu (School of Electronic and information Engineering, Beijing Jiaotong University, China) ,  Song Jiaying (China Science and Technology Press, China) ,  Li Shichao (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, China) ,  Guo Xiaobing (School of Electronic and information Engineering, Beijing Jiaotong University, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITSC  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 移動通信鉄道(GSM R)のための大域的システムは高速鉄道(HSR)の運転保安,列車制御とディスパッチングに関連した音声サービスとデータサービスの豊富な集合を提供することを保証する列車および列車制御センター間の通信に使用されている。しかしGSM-Rはほとんどさらにサービス有する可能性を持っている。GSM進化(EDGE)システムのための強化データ速度はGSM-Rより簡単な性能向上を介した高いサービス有する能力を提供することができる。EDGEサービス軸受能力と投資コストの間の良好なトレードオフを達成することができる。本論文では,エッジは,HSRに採用されることができるかどうかを評価するためにエッジのシステム性能に及ぼす移動速度の影響を調べた。高速フェージングチャネルを持つEDGEシステムの性能を理論的に解析した。EDGEシステムの性能に及ぼす速度の影響を評価するためにハードにループシミュレーションプラットフォームを設定した。シミュレーション結果はEDGEシステムは,HSRのサービス品質(QoS)要件を満たすことができることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 列車制御 ,  *高速度 ,  ディスパッチング ,  投資 ,  軸受 ,  シミュレーション ,  移動通信 ,  *性能分析 ,  *高速鉄道
準シソーラス用語： サービス品質 ,  フェージングチャネル ,  移動速度 ,  システム性能 ,  データレート ,  *EDGE , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 高速鉄道 ,  EDGE ,  性能解析 ,  評価