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J-GLOBAL ID：201802244172994803   整理番号：18A2063367

道路交通の増加による飛翔昆虫の豊富さの減少【JST・京大機械翻訳】

Flying insect abundance declines with increasing road traffic

著者 (5件)： Martin Amanda E. (Geomatics and Landscape Ecology Laboratory (GLEL), Biology Department, Carleton University, Ottawa, ON, Canada) ,  Graham Shannon L. (Geomatics and Landscape Ecology Laboratory (GLEL), Biology Department, Carleton University, Ottawa, ON, Canada) ,  Henry Melissa (Geomatics and Landscape Ecology Laboratory (GLEL), Biology Department, Carleton University, Ottawa, ON, Canada) ,  Pervin Erik (Geomatics and Landscape Ecology Laboratory (GLEL), Biology Department, Carleton University, Ottawa, ON, Canada) ,  Fahrig Lenore (Geomatics and Landscape Ecology Laboratory (GLEL), Biology Department, Carleton University, Ottawa, ON, Canada)
資料名： Insect Conservation and Diversity  (Insect Conservation and Diversity)
巻： 11  号： 6  ページ： 608-613  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2604A  ISSN： 1752-458X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 昆虫に対する潜在的に重要だが過小評価された脅威は,道路死亡である。道路殺傷研究は,昆虫が道路上で殺され,道路死亡が局所的な昆虫個体群サイズの減少を引き起こすという仮説を導く。本研究では,カナダの南東オンタリオの10の高い交通と10の低い交通の農村道路に沿って,道路と相互作用する毎日の飛翔昆虫を標的とするために,自動車に取り付けた特注の粘着トラップを用いた。道路特性(例えば,道路幅)と周辺土地被覆(例えば,住宅密度)における潜在的に混乱する違いを,高交通と低交通道路の間で制御するために,対サンプリング設計を用いた。次に,これらのデータを用いて,車両(すなわち,昆虫豊度が低い)に対して,低い交通道路よりも高い交通量において,車両と衝突するより少ない飛翔昆虫の予測を試験した。予測されたように,低交通道路におけるよりも高交通道路において有意に少ない昆虫を見出した。低交通道路に比べて,高交通量では,昆虫/km/車両数の23.5%減少があった。以前の研究で観察された昆虫死亡率の高い割合を考えると,道路死亡率はこれらの観測された交通強度の負の影響に寄与すると思われる。したがって,成長するグローバル道路ネットワークは,昆虫個体群の減少が生物多様性の進行中の世界的損失に寄与するだけでなく,昆虫が食物網において重要な役割を果たし,重要な生態系サービスを提供するので,保存者と土地管理者に対する懸念である。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 死亡率 ,  *飛翔 ,  *昆虫類 ,  相互作用 ,  自動車 ,  生物多様性 ,  交通量 ,  農村 ,  *道路 ,  生態学 ,  土地被覆 ,  *道路交通 ,  オンタリオ州 ,  道路網 ,  個体群

著者キーワード (9件)： 多様性 ,  昆虫 ,  脊椎動物 ,  人口減少 ,  道路生態学 ,  道路の殺菌 ,  道路死亡率 ,  交通強度 ,  交通量

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 道路交通 ,  飛翔 ,  昆虫