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J-GLOBAL ID：201802244188549774   整理番号：18A1159021

軌道動的検出システムの設計【JST・京大機械翻訳】

Design of track dynamic detection system

著者 (3件)： Li Ping (湖北工業大学 机械工程学院,武漢,430068) ,  Wang Junming (湖北工業大学 机械工程学院,武漢,430068) ,  Liu Moyun (湖北工業大学 机械工程学院,武漢,430068)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 40  号： 1  ページ： 4-7,20  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 軌道の幾何学的状態とその関連部品の検出要求に基づいて,ハードウェアとソフトウェアシステムの設計から,軌道の多機能動的検出システムを設計した。レーザ距離計と電子コンパスセンサを用いて,レールの幾何学的状態と不規則性の動的測定を実現した。画像分析アルゴリズムとウェーブレットMarkov確率場理論を結合して、軌道連結部品、例えばボタンと枕木の非破壊検査を実現した。実験結果は,このシステムの軌道距離測定範囲が13751455mmであり,誤差は0.05mm未満であり,不平滑な測定誤差は0.03mm未満であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 測定誤差 ,  センサ ,  波束 ,  アルゴリズム ,  レール ,  画像分析 ,  *非破壊検査 ,  枕木 ,  ハードウェア
準シソーラス用語： 動的計測 ,  不規則性 ,  電子コンパス ,  レーザ距離計 ,  多機能 ,  *検知システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 軌道 ,  検出システム ,  設計