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J-GLOBAL ID：201802244264290407   整理番号：18A1544656

車頂圧壊シミュレーションに及ぼす歪速度の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Strain Rate on the Roof Crush Simulation Experiment

著者 (3件)： Zhang Xuerong (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013) ,  Liang Zhuang (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013) ,  Huang Shuo (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 32  号： 4  ページ： 35-40  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： FMVSS216法に従って,静的圧力崩壊試験の有限要素モデルを,確立し,そして,シミュレーションした。シミュレーション結果から,自動車体の主要変形領域,自動車の支持力および侵入量の関係を解析し,そして,乗員の安全空間の改善を,自動車体構造および材料に対して,提示した。Cowper-Symonds法を用いて,歪速度効果を考慮して,自動車頂上の支持力と侵入量の関係に及ぼす異なる負荷速度の影響を,Cowper-Symonds法を用いて研究した。研究結果は,自動車の静的圧壊のシミュレーションに関する研究の参考を提供し,同時に,車体の変形の研究にとって,重要な意味を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  安全性 ,  乗務員 ,  モデル ,  支持力 ,  *圧壊 ,  静圧 ,  *歪速度 ,  自動車
準シソーラス用語： 車体 ,  負荷速度 ,  ひずみ速度効果 ,  侵入 ,  FEMモデル ,  崩壊試験 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： crushing ,  rolling ,  strain rate ,  roof deformation ,  occupant safety

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 圧壊 ,  シミュレーション ,  歪速度