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J-GLOBAL ID：201802244615378569   整理番号：18A1036968

携帯型排出測定システム(PEMS)に基づく方法論によるハイブリッド掘削機の排出影響の特性化【JST・京大機械翻訳】

Characterization of the emissions impacts of hybrid excavators with a portable emissions measurement system (PEMS)-based methodology

著者 (8件)： Cao Tanfeng (University of California, College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Ave, Riverside, CA 92507, USA) ,  Russell Robert L. (University of California, College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Ave, Riverside, CA 92507, USA) ,  Durbin Thomas D. (University of California, College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Ave, Riverside, CA 92507, USA) ,  Cocker David R. (University of California, College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Ave, Riverside, CA 92507, USA) ,  Burnette Andrew (InfoWedge, 4903 Alondra Ct, El Dorado Hills, CA 95762, USA) ,  Calavita Joseph (California Air Resources Board, 1001 I Street, P.O. Box 2815, Sacramento, CA 95815, USA) ,  Maldonado Hector (California Air Resources Board, 1001 I Street, P.O. Box 2815, Sacramento, CA 95815, USA) ,  Johnson Kent C. (University of California, College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Ave, Riverside, CA 92507, USA)
資料名： Science of the Total Environment  (Science of the Total Environment)
巻： 635  ページ： 112-119  発行年： 2018年 
JST資料番号： C0501B  ISSN： 0048-9697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ハイブリッドエンジン技術は,現在,オフロード建設装置のために実施されている,排気管温室効果ガス(GHG)排出物と他の汚染物質の削減のための潜在的に重要な戦略である。本研究の目的は,携帯型ミッション測定システム(PEMS)に基づく方法論を用いて,電気ハイブリッド掘削機の排出と燃料消費の影響を評価することであった。本研究では,3つのハイブリッドと4つの従来の掘削機を,実世界の活動パターンとテールパイプ排出の両方について研究した。活動データを,エンジン制御モジュール(ECM)とグローバル位置決めシステム(GPS)ロギングデータを用いて得て,インタビュー,歴史的記録,およびビデオと結合した。この活動データを用いて,異なるタイプの掘削機作業を表す7つのモードを持つ試験サイクルを開発した。放出データをPEMSを用いてこの試験サイクルで収集した。結果は,HB215ハイブリッド掘削機が,同じデューティサイクルにおいて,類似のモデルの従来の掘削機と比較して,ディーゼル粒子状物質(PM)(+26から+27%)を増加させることを示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 汚染物質 ,  *キャラクタリゼーション ,  排気管 ,  温室効果ガス ,  *携帯型 ,  *掘削機 ,  *計測システム ,  録画装置 ,  道路 ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  ディーゼル排気微粒子 ,  デューティサイクル ,  位置決めシステム ,  エンジン制御 ,  燃料消費量 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： PEMS ,  オフロード排出 ,  非道路排出物 ,  実世界の排出物 ,  40CFR1065 ,  排出インベントリー ,  ハイブリッド ,  ディーゼル

分類 (3件)： その他の汚染原因物質  (SB05040W) ,  カドミウムとその化合物  (SB05022I) ,  重金属とその化合物一般  (SB05021R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 携帯型 ,  測定システム ,  PEMS ,  方法論 ,  掘削機 ,  特性化