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J-GLOBAL ID：201802245825111135   整理番号：18A1845197

ドイツ・アウトバーン整備の歴史的展開(下)-その前史から21世紀まで-

著者 (1件)： 中田勉
資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 61  号： 10  ページ： 26-30  発行年： 2018年10月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・標題の展開を紹介する報文の内,本号(下)は,3)東西国境開放後の情勢を説明。
・国境開放直後には東西間の道路が無かったり貧弱であったことへの対応や東ドイツのアウトバーン整備に注力したこと,緊急整備に必要な手続きの簡略化等を紹介。
・道路財源の逼迫に伴い民間資金導入の検討やベルマン委員会への諮問を行い,同委員会が提案した対距離課金制やアウトバー管理会社の設立等を検討し,2005年からの重量貨物車への課金開始を紹介。
・維持管理の比重増加や,EUとの関連で未実施の乗用車課金やアウトバーンの管理主体等が今後検討の必要なことを指摘。
・1970年以降の,目的税導入時代から最近の料金収入と一般財源による予算時代に至る予算構成の変化や,1950年以降の供用延長の推移も紹介。

シソーラス用語： ドイツ連邦共和国 ,  高速道路 ,  *歴史 ,  料金 ,  *道路整備 ,  管理システム
準シソーラス用語： *アウトバーン ,  ドイツ ,  管理体制 ,  有料化

分類 (3件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  科学技術論,科学技術史  (RA01012R) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： ドイツ ,  アウトバーン ,  整備 ,  歴史 ,  展開 ,  21世紀