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J-GLOBAL ID：201802246089820754   整理番号：18A2190205

Gocator視覚センサに基づく軌道パラメータ計算【JST・京大機械翻訳】

Calculation of Rail Head Parameters Based on Gocator Vision Sensor

著者 (4件)： Liu Xu (上海工程技術大学城市軌道交通学院,上海,201600) ,  Zheng Shubin (上海工程技術大学城市軌道交通学院,上海,201600) ,  Ye Huaping (上海申通地鉄集団有限公司軌道交通培訓中心,上海,201204) ,  An Xiaoxue (上海工程技術大学城市軌道交通学院,上海,201600)
資料名： Jisuanji Celiang yu Kongzhi  (Jisuanji Celiang yu Kongzhi)
巻： 26  号： 4  ページ： 285-288  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3592A  ISSN： 1671-4598  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車輪とレールの間の緊密な接触は,レールの輪郭を不規則に変化させ,レールの垂直摩耗と水平摩耗は,レールの断面の輪郭情報を反映することができなかった。Gocatorの視覚センサの収集,モザイクによる完全軌道の輪郭データおよび標準レールの輪郭曲線の解析式に基づき,軌道の残留面積,角度の角度および角度のパラメータを計算する方法を,提示した。方法は,センサモザイクによって獲得した離散点データによって,多項式フィッティングを,最適化セグメントの3次フィッティング法を用いて行い,そして,次に,多項式積分を,全軌道残留面積を得るために,用いた。その摩耗を,直線と測定輪郭の交点を通して計算した。レールヘッドの角度は,レールの円弧の交点の接線勾配を計算することによって得た。実験データにより、レールの同一断面の計算で得られたパラメータ誤差は小さく、精度が高く、計算速度が速く、これらのパラメータの有効測定値はレールオートメーションの研磨メンテナンスに指導的意義を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 研磨 ,  レール ,  積分 ,  円弧 ,  保守管理 ,  最適化 ,  *視覚センサ ,  *パラメータ ,  *センサ ,  計算機処理速度 ,  摩耗 ,  多項式 ,  自動化 ,  モザイク性

分類 (3件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 視覚センサ ,  軌道 ,  パラメータ ,  計算