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J-GLOBAL ID：201802246144777027   整理番号：18A2194160

確率的需要多目的連続均衡ネットワーク設計【JST・京大機械翻訳】

Network design of multi-objective continuous equilibrium with stochastic demand

著者 (5件)： Fang Wenbin (長沙理工大学交通運輸工程学院,湖南長沙,410004) ,  Wang Tao (中南大学交通運輸工程学院,湖南長沙,410075) ,  Huang Ruqing (中南大学交通運輸工程学院,湖南長沙,410075) ,  Huang Zhongxiang (長沙理工大学交通運輸工程学院,湖南長沙,410004) ,  Ceng Ling (長沙理工大学交通運輸工程学院,湖南長沙,410004)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 49  号： 9  ページ： 2350-2355  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多目標特性と需要不確実性がネットワーク設計に与える影響を考察するため、OD(origindestination)の需要が両側切断の正規分布に従うと仮定して、多目的連続均衡ネットワーク設計の二層計画モデルを構築した。上位層計画は,システム旅行時間の期待最小,道路網サービスレベル信頼性最大と投資予算最小を目標とし,下位層計画はユーザー均衡分配を用いて旅行者経路選択行動を描く。モンテカルロシミュレーションに基づく多目的遺伝アルゴリズムを与え,試験ネットワークとアルゴリズムの有効性を検証した。研究結果により、多目的連続均衡ネットワーク設計モデルを用いて、複数の非劣解供給意思決定者の選択を獲得でき、異なる目標の間に明らかな相関関係が存在し、特に投資手段には顕著な限界逓減効果が存在し、交通管理措置と合わせて使用する必要があることが明らかになった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *釣合 ,  経路選定 ,  旅行時間 ,  *ネットワーク ,  意思決定者 ,  投資 ,  アルゴリズム ,  モデル ,  正規分布 ,  道路網 ,  有効性 ,  信頼性
準シソーラス用語： モンテカルロシミュレーション ,  旅行者 ,  *ネットワーク設計 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 確率的需要 ,  多目的 ,  均衡 ,  ネットワーク設計