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J-GLOBAL ID：201802246498567595   整理番号：18A1260954

航空機製造に使用される穴あけチタン及びアルミニウム合金の疲労寿命に及ぼすバリ生成及び供給速度の影響【JST・京大機械翻訳】

The influence of burr formation and feed rate on the fatigue life of drilled titanium and aluminium alloys used in aircraft manufacture

著者 (5件)： Abdelhafeez Ali M. (Machining Research Group, Department of Mechanical Engineering, School of Engineering, University of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, UK) ,  Soo Sein Leung (Machining Research Group, Department of Mechanical Engineering, School of Engineering, University of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, UK) ,  Aspinwall David K. (Machining Research Group, Department of Mechanical Engineering, School of Engineering, University of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, UK) ,  Dowson Anthony (Airbus Operations Ltd., Pegasus House, Aerospace Avenue, Filton, Bristol BS34 7PA, UK) ,  Arnold Dick (Mapal Ltd., Old Leicester Road, Rugby CV21 1DZ, UK)
資料名： CIRP Annals. Manufacturing Technology  (CIRP Annals. Manufacturing Technology)
巻： 67  号： 1  ページ： 103-108  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0026A  ISSN： 0007-8506  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ドリル加工に続いて,Ti-6Al-4V,AA7010およびAA2024から作製されたドリル加工およびバリ取り試験片について,送り速度を2レベルで変化させて疲れ寿命試験を行った。デバリリングはTi-6Al-4VとAA7010サンプルの疲労性能をそれぞれ69%と283%増加させたが,AA2024合金には有意な影響はなかった。破面検査では,Ti-6Al-4VおよびAA7010試料において出口穴近傍で破壊が始まったが,AA2024加工片では発生しないことを示した。Ti-6Al-4VとAA7010に対する入口と出口のばり高さの和に対する疲れ切欠き係数の相関(R2)は,AA2024に対する0.54と比較して,それぞれ0.68と0.79であった。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 穴あけ ,  *疲れ寿命 ,  合金 ,  破面検査 ,  *アルミニウム合金 ,  ばり取 ,  ドリル加工 ,  *チタン
準シソーラス用語： 破壊解析 ,  AA7010 ,  送り速度 ,  AA2024 ,  供給速度 ,  ばり形成 ,  航空機製造 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： バリ取り ,  疲労 ,  破壊解析

分類 (1件)： その他の切削  (QC02040C)

タイトルに関連する用語 (7件)： 航空機製造 ,  穴あけ ,  チタン ,  アルミニウム合金 ,  疲労寿命 ,  バリ生成 ,  供給速度