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J-GLOBAL ID：201802246618326858   整理番号：18A1525458

往復式空圧機動平衡最適設計【JST・京大機械翻訳】

Optimal design of dynamic balance for reciprocating air compressor

著者 (5件)： Li Chaobo (海軍工程大学動力工程学院,武漢,430033) ,  Lou Jingjun (海軍工程大学艦船与海洋学院,武漢,430033) ,  Zhang Zhenhai (海軍工程大学艦船与海洋学院,武漢,430033) ,  Mou Zhonghui (4812工厂,安徽安慶,246001) ,  Liang Puyu (4812工厂,安徽安慶,246001)
資料名： Haijun Gongcheng Daxue Xuebao  (Haijun Gongcheng Daxue Xuebao)
巻： 30  号： 2  ページ： 44-48  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2031A  ISSN： 1009-3486  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 往復式空圧機の運動機構の動的平衡は直接に機体振動に影響するので、空圧機クランク連接棒機構を研究対象とし、その運動過程中の慣性力の情況を分析し、平衡塊の配合を得た。空気圧縮機クランクロッド機構のCATIAの三次元モデルの前処理を通して,ADAMSの付加的拘束の後,動的シミュレーションを実施して,平衡の前後のクランク軸の力を得た。シミュレーション結果を理論解析と比較した。クランク軸の水平X方向の力振幅の最小値を設計目標とし、バランスブロックの最適な質量は5.826kgである。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 連接棒 ,  前処理 ,  シミュレーション ,  空気圧縮機 ,  運動機構 ,  クランク軸 ,  クランク ,  機体 ,  *最適設計 ,  慣性力 ,  三次元モデル
準シソーラス用語： 理論解析 ,  動的シミュレーション ,  動的平衡 ,  *空気圧 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： air compressor ,  inertia force ,  dynamic analysis ,  balance block

分類 (1件)： 計算機利用技術一般  (JE01000C)

タイトルに関連する用語 (3件)： 空圧 ,  平衡 ,  最適設計