抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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道路交通設備の運用管理の知能レベルを高め、交通制御の遠隔最適化と評価を実現し、交通状態の社会化応用を推進するため、4G通信に基づく交信制御無線運転システムを設計した。まず、システムの基本構造を構築し、このシステムは異なる設備源を接続する界面層、管理の多種類のデータの中心層、多重応用をサポートするプラットフォーム層から構成されることを指摘した。次に,独立した無線通信装置を設計し,様々な通信と検出機能を持ち,異なる信号機のシームレス互換性接続を実現した。次に,故障操作,トラフィック,交通最適化,リアルタイム状態表示などのアプリケーションサブモジュールを含む,機能モジュールを,実現した..機能モジュールの機能モジュールとして,実現した。最後に,このシステムの各機能を,交通ネットワークの事例によって検証し,その結果,このシステムは,信号機故障の無線管理を実現し,そして,最適化技術を,遠隔分析および検証することができ,そして,インテリジェント交通の社会的応用を,さらに促進することができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】