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J-GLOBAL ID：201802246754893818   整理番号：18A1653616

交通規則における黄灯時間の設計および安全車間距離研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Zhan Zhichan (蘭州交通大学数理学院,甘粛蘭州,730070) ,  Bai Baoli (蘭州交通大学数理学院,甘粛蘭州,730070) ,  Jia Binxia (蘭州交通大学数理学院,甘粛蘭州,730070) ,  Bai Yuan (蘭州交通大学数理学院,甘粛蘭州,730070)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 41  号： 5  ページ： 173-174,176  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交通規則に従って,交通規則の下の保存黄灯時間の数学モデルを構築した。また、タイヤと地面間の摩擦係数、運転員の反応時間などの面における実際の生活中の自動車ブレーキへの影響を考慮し、良好な天気状況下の安全距離について討論した。最後に、交通渋滞問題に対して、合理的な提案を提出した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *照明 ,  自動車 ,  *安全性 ,  天気 ,  交通混雑 ,  オペレータ ,  ブレーキ ,  タイヤ ,  摩擦係数 ,  *車間距離 ,  反応時間 ,  数学モデル
準シソーラス用語： 安全距離 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 交通 ,  規則 ,  黄 ,  設計 ,  車間距離 ,  研究