文献

J-GLOBAL ID：201802246891165908   整理番号：18A1387723

IEEE802.11P/LTEベース車両ネットワーク評価のための現実的基準シナリオの構築について【JST・京大機械翻訳】

On Building Realistic Reference Scenarios for IEEE 802.11p/LTE-Based Vehicular Network Evaluations

著者 (6件)： Dreyer Nils ,  Moeller Andreas ,  Baumgarten Johannes ,  Mir Zeeshan Hameed ,  Kuerner Thomas ,  Filali Fethi
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： VTC Spring  ページ： 1-7  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,将来のIntelligent Transportation Systems(ITS)における車両ネットワーク化のために,アドホック通信とセルラモバイル無線システムの組合せ利用が検討されている。ハイブリッドシステムプロトコル,アルゴリズムおよびアーキテクチャの開発は,シミュレーションによって典型的に実行される包括的な性能調査を必要とする。本論文の主な貢献は,車両通信における要求に合わせた現実的なシミュレーションシナリオを構築するためのトップダウン設計手法を導入し,シミュレーションにおける抽象化の多重レベルに適している。本論文では,静的環境データと現実的なセルラネットワークを含む巨視的層上に構築されたDohaの事例都市に焦点を当てて,巨視的世界への個々のユーザ移動度の詳細なモデリングにより微視的サブシナリオを埋め込む方法を示した。典型的なサブシナリオを,ITSに対して考慮されたアプリケーションに関して導出した。証明概念として,本論文の最初の部分において,IEEE802.11pベースの車両通信と結合したLTEネットワークに対して,設計プロセスを実証した。本論文の第二部では,考慮した無線技術に対して,リンクレベルでの個別シミュレーション結果を示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  プロトコル ,  通信 ,  応用プログラム ,  シミュレーション ,  多重化 ,  計算機アーキテクチャ ,  都市 ,  モデリング ,  アルゴリズム ,  計算機シミュレーション
準シソーラス用語： セルラーネットワーク ,  トップダウン ,  ハイブリッドシステム ,  ワイヤレス ,  *IEEE 802 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 移動通信  (ND08030H) ,  交通管制・規制  (TB01032S) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (5件)： IEEE802 ,  LTE ,  評価 ,  シナリオ ,  構築