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J-GLOBAL ID：201802246898003927   整理番号：18A0093371

航空機の動的滑動の力平衡状態【JST・京大機械翻訳】

Force balance in dynamic soaring of aerial vehicle

著者 (4件)： Dan Shangqiu (国防科技大学 航天科学与工程学院,湖南 長沙,410073) ,  Hou Zhongxi (国防科技大学 航天科学与工程学院,湖南 長沙,410073) ,  Wang Peng (国防科技大学 航天科学与工程学院,湖南 長沙,410073) ,  Guo Zheng (国防科技大学 航天科学与工程学院,湖南 長沙,410073)
資料名： Guofang Keji Daxue Xuebao  (Guofang Keji Daxue Xuebao)
巻： 39  号： 4  ページ： 15-20  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0569A  ISSN： 1001-2486  CODEN： GKDXEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 動的滑りの物理的本質を研究するために,物理的法則に基づいて平衡方程式を導き,方程式の解集合から成る平衡曲線を,物理的法則によって導き出した。異なる風勾配の下での天井と小型無人機の滑動を例として,平衡曲線をシミュレーションした。解析とシミュレーション結果は,以下を示した。平衡曲線は力平衡を満たすすべての速度状態の集合であり、上昇と下降の二つの分枝から構成される。上昇分岐は,風勾配が十分に大きい場合にのみ存在し,動的滑空の鍵であることが示された。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空機 ,  無人機 ,  風 ,  シミュレーション ,  *平衡状態 ,  釣合方程式

著者キーワード (5件)： dynamic soaring ,  effortless flight ,  wind gradient ,  force balance ,  unmanned air vehicle

分類 (1件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (2件)： 航空機 ,  滑動