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J-GLOBAL ID：201802247875377183   整理番号：18A1889176

自動車技術 高機能円すいころハブユニット軸受の開発

著者 (1件)： 横山ナンシー尚子 (日本精工 自動車技術総合開発セ パワートレイン軸受技セ)
資料名： 月刊トライボロジー  (トライボロジー)
号： 374  ページ： 19-21  発行年： 2018年10月10日 
JST資料番号： L0218A  ISSN： 0914-6121  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・自動車の自重を支え,旋回時に路面からうける反力によるモーメント荷重,衝撃荷重に耐え,高信頼性が求められるハブ軸受の3世代に亘る技術史,それら特徴を要求仕様と共に紹介。
・第3世代のハブ軸受の構成と低フリクション用のグリース適用,高蜜封性キャップ,ユニット化製造技術を紹介。

シソーラス用語： *ピックアップトラック ,  *大型車 ,  *商用車 ,  環境保全 ,  減少 ,  効率化 ,  *摩擦 ,  改良 ,  *ころ軸受 ,  生産技術 ,  要求仕様
準シソーラス用語： CO2削減 ,  ユニット化 ,  円錐ころ軸受 ,  信頼性向上 ,  *低フリクション ,  燃費向上

分類 (2件)： トラック  (QG05030Y) ,  軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  円すいころ ,  ハブ ,  軸受 ,  開発