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J-GLOBAL ID：201802247906266564   整理番号：18A2186402

徐行システム分級に基づく都市道路空間最適化研究-韓城市都市の遅い交通システム計画プロジェクトを例に-【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Song Zixuan (陜西省城郷規画設計研究院,陜西西安,710032) ,  Teng Da (中聯西北工程設計研究院有限公司,陜西西安,710077) ,  Li Minglei (陜西省城郷規画設計研究院,陜西西安,710032) ,  Jie Wuxia (韓城市住房和城郷規画建設局,陜西韓城,715400)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 41  号： 9  ページ： 222-224  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 韓城市を例にして、遅い交通システムの現状を総括する上で、歩道と自転車道の分級の組合せを通じて、合理的な横断面幅の要求を提案し、都市道路空間を最適化、計画レベルから遅い交通路権を保障し、そして「韓城市都市の徐行交通システム計画」に応用した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *都市 ,  *分級 ,  *プロジェクト ,  *道路 ,  *システム計画 ,  *道路空間 ,  歩道 ,  *交通システム ,  自転車道
準シソーラス用語： 横断面 ,  空間最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 分級 ,  都市 ,  道路空間 ,  最適化 ,  研究 ,  交通 ,  システム計画 ,  プロジェクト