文献

J-GLOBAL ID：201802248359699829   整理番号：18A1523724

高速道路橋架け技術ポイント【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： He Shan (江西交通咨詢公司,江西南昌,330006)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 40  号： 12  ページ： 155-156  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速道路橋の拡張段階において,新旧橋の不均一沈下の制御には,設計者が合理的な措置で処理する必要があり,新旧橋の横方向に合理的なモザイクが確保される必要がある....................................橋梁の広い段階において、技術者は元の橋梁の現状について考察する必要があり、全面的な分析には幅の広い部分と幅が必要で、その後、科学的、合理的、実行可能な施工案を立案する必要がある。その結果,建設が完了した後,理想的な幅効果が得られる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高速道路
準シソーラス用語： *高速道路橋 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (3件)： 高速道路 ,  橋架け ,  ポイント