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J-GLOBAL ID：201802248597836471   整理番号：18A0878716

あるオフロード車の内燃音の試験分析および調整【JST・京大機械翻訳】

Experimental analysis and optimization of booming noise in a SUV

著者 (2件)： Li Kangkang (广西汽車零部件与整車技術重点実験室(广西科技大学),广西柳州,545006) ,  Xiang Yu (广西汽車零部件与整車技術重点実験室(广西科技大学),广西柳州,545006)
資料名： Guangxi Keji Daxue Xuebao  (Guangxi Keji Daxue Xuebao)
巻： 28  号： 4  ページ： 56-62  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3549A  ISSN： 1004-6410  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： あるオフロード車は中間の低速度加速時に、明らかな共鳴と鳴声問題が現れ、自動車の乗り心地の快適性に大いに影響し、主観的評価が受容できない。道路テストにより、エンジン回転速度が約1300r/minの時、車内のブッシングノイズは比較的顕著であり、しかも常用車速95km/hで、後橋の位置に明らかな振動が現れた。スペクトル解析とモード解析によると,車内の振動音は,エンジンの二次ねじり励起のため,伝動系と後橋の共鳴増幅を通して,車両の振動雑音を引起すので,車両内の振動雑音を伝達すると考えられる。.............................駆動軸の末端にねじり緩衝器を装備した調整手段を採用して、車のNVH性能を顕著に向上させた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *音響 ,  快適性 ,  低速度 ,  伝動軸 ,  *不整地走行車 ,  ねじり ,  共鳴 ,  スペクトル解析 ,  モード解析 ,  乗り心地 ,  動力伝動 ,  主観評価 ,  雑音
準シソーラス用語： NVH性能 ,  鳴き声 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  鉄道騒音・振動  (TC01020C) ,  動力伝達装置  (QG03020Z) ,  電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (3件)： オフロード車 ,  試験 ,  分析