文献

J-GLOBAL ID：201802248614874851   整理番号：18A1030068

異なる磁石材料を用いた三つの牽引電動機 コスト,損失,車両性能,エネルギー使用および環境影響に及ぼす影響【JST・京大機械翻訳】

Three traction motors with different magnet materials - Influence on cost, losses, vehicle performance, energy use and environmental impact

著者 (5件)： Grunditz Emma Arfa (Division of Electric Power Engineering, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Goeteborg, Sweden) ,  Lundmark Sonja Tidblad (Division of Electric Power Engineering, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Goeteborg, Sweden) ,  Alatalo Mikael (Division of Electric Power Engineering, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Goeteborg, Sweden) ,  Thiringer Torbjorn (Division of Electric Power Engineering, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Goeteborg, Sweden) ,  Nordelof Anders (Division of Environmental Systems Analysis, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Goeteborg, Sweden)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： EVER  ページ： 1-13  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車電気牽引モータのコストと環境影響の両方を低減する目的は,種々の強度と材料の磁石を使用するときのモータ性能の試験を動機づける。このような研究は近年ますます関心を引いている。同じ離陸トルク能力を与えて,回転子において同じ固定子幾何学を持つが,異なる磁石材料を持つ3つのモーターを比較した。Nd(Dy)FeBを有する2つのPMSMsとSmCo磁石を有するものと強いフェライト磁石を有する1つのPMASynRM。より弱い磁石を補償するために,それらの対応するコアスタックを延長した。高速度レベルで得られたトルク能力は,Nd(Dy)FeB PMSMと比較して,SmCo PMSMとフェライトPMASynRMで低かった。フェライトPMASynRMは,最も劣った動的車両性能を持つが,広い範囲の駆動サイクルにわたって最低のエネルギー損失を持つ。さらに,フェライトベースのモータオプションは,製造中に最低の環境影響を持ち,最低の材料コスト推定を有する。SmCoモータはNd(Dy)FeBよりわずかに低い損失を持つが,最高の材料コストである。確かに,記述されたPMASynRMのさらなる徹底的な研究は,高い関連性がある。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  トルク ,  *磁石 ,  固定子 ,  フェライト ,  *環境影響 ,  フェライト磁石 ,  幾何学 ,  エネルギー損失 ,  回転子 ,  材料費 ,  離陸 ,  *電動機 ,  自動車
準シソーラス用語： PMSM , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 磁石材 ,  牽引 ,  電動機 ,  損失 ,  車両性能 ,  エネルギー ,  環境影響