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J-GLOBAL ID：201802248643475906   整理番号：18A0669221

混相流自動車組立ラインのキャッシュ配置最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization of buffer area configuration of mixed-model automobile assembly lines

著者 (4件)： Huang Peng (合肥工業大学机械工程学院,安徽合肥,230009) ,  Tang Huohong (合肥工業大学机械工程学院,安徽合肥,230009) ,  He Qichang (上海交通大学机械与動力工程学院,上海,200240) ,  Wang Ke (合肥工業大学机械工程学院,安徽合肥,230009)
資料名： Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 40  号： 9  ページ： 1168-1171,1268  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1497A  ISSN： 1003-5060  CODEN： HGDXB2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ハイブリッド自動車の組立ラインのプロセスは複雑であり,キー位置のバッファの数は決定することが難しく,組立ラインが正常で効率的に動作することができない。本論文は,組立ラインの平滑性指数と生産性の最大化を最適化する目的で,混合自動車の組立ラインのプロセス情報,空間配置,物流経路を制約条件として,キー位置のバッファ数を変数とするシミュレーションモデルを確立した。この問題の複雑さに対して、遺伝アルゴリズムに基づくシミュレーション最適化アルゴリズムを提案し、Delmia/QUESTシミュレーション環境においてシミュレーション最適化を行い、重要な位置のバッファ領域の最適数を確定し、組立ラインの動的バランスと生産性の最大化を実現した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 遺伝的アルゴリズム ,  ハイブリッド自動車 ,  *混相流 ,  *最適化 ,  *組立ライン ,  シミュレーションモデル ,  シミュレーション ,  *自動車 ,  *キャッシュメモリ ,  平滑度
準シソーラス用語： 動的バランス ,  シミュレーション最適化 ,  最適アルゴリズム ,  空間配置 ,  *レイアウト最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： mixed-model assembly line ,  number of buffer area ,  genetic algorithm ,  simulation optimization ,  dynamic balance ,  maximum product ability

分類 (3件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  生産工程  (QA01097H) ,  数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 混相流 ,  自動車 ,  組立ライン ,  キャッシュ ,  配置最適化