文献

J-GLOBAL ID：201802248788369810   整理番号：18A1310903

自動車の電動化・電子化を支える磁性材料 自動車駆動用磁石 電動車駆動用モータの基礎

著者 (1件)： 森本雅之 (東海大)
資料名： 工業材料  (Engineering Materials)
巻： 66  号： 8  ページ： 18-22  発行年： 2018年08月01日 
JST資料番号： F0172A  ISSN： 0452-2834  CODEN： KZAIA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・電気自動車を中心に電動車両のキーとなる駆動モータの基礎につき,フレミングの法則によるモータの原理,電気自動車のバッテリーやHEVの基本構成を解説。
・電気自動車の駆動に用いられている交流モータの「永久磁石同期モータ」の原理を述べ,永久磁石の配置と構造により分類される表面磁石型と埋めこみ磁石型の特性を比較。
・原理から視たモータの高性能化には,磁束密度の高い永久磁石,透磁率の高い電磁鋼板,銅損や鉄損の低減が不可欠。

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *電気自動車 ,  交流電動機 ,  *PMモータ ,  磁束密度 ,  透磁率 ,  永久磁石 ,  鋼板 ,  ケイ素鋼 ,  抵抗損 ,  ヒステリシス損 ,  渦電流損 ,  法則
準シソーラス用語： Flemingの法則 ,  電磁鋼板

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (8件)： 自動車 ,  電動化 ,  電子 ,  磁性材料 ,  磁石 ,  電動車 ,  駆動用モータ ,  基礎