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J-GLOBAL ID：201802248885144360   整理番号：18A1401850

モジュール化地下鉄再生制動エネルギーフィードバックシステムおよび環流抑制戦略【JST・京大機械翻訳】

A Modular Metro Braking Energy Feedback System and Circulation Suppression Strategy

著者 (5件)： Lian Jianyang (南京南瑞継保電气有限公司,江蘇 南京,211102) ,  Liu Hongde (南京南瑞継保電气有限公司,江蘇 南京,211102) ,  Zhang Ye (石家庄軌道交通有限責任公司,河北 石家庄,050000) ,  Zhang Quanxiu (石家庄軌道交通有限責任公司,河北 石家庄,050000) ,  Xie Yeyuan (南京南瑞継保電气有限公司,江蘇 南京,211102)
資料名： Electric Power Engineering Technology  (Electric Power Engineering Technology)
巻： 37  号： 2  ページ： 121-126  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3440A  ISSN： 2096-3203  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄再生制動エネルギーフィードバックシステムの要求に対して、本文では、高速ヒューズ付きのモジュール化直列並列エネルギーフィードバックトポロジーを採用し、このトポロジーは設備のコストを下げ、設備の信頼性を高めた。モジュール並列環流問題に対して、変調波と搬送波が環流に与える影響を定量分析し、各インバータユニットの独立電流内制御策略と搬送波同期技術を用いて並列モジュールの環流を抑制する。実験結果は,マルチモジュール直列並列地下鉄列車の再生制動エネルギーフィードバック装置が,AC/DC側の直接並列接続を実現でき,並列インバータの電流偏差が1%未満であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *フィードバック系 ,  高速度 ,  信頼性 ,  並列接続 ,  ヒューズ ,  *環流 ,  定量分析 ,  位相幾何学 ,  電流 ,  *フィードバック ,  搬送波
準シソーラス用語： *モジュール化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (7件)： モジュール化 ,  地下鉄 ,  制動 ,  エネルギー ,  フィードバックシステム ,  環流 ,  戦略