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J-GLOBAL ID：201802249456873053   整理番号：18A1385145

鉄道自動化研究のための方法論とPLCプログラムの自動生成【JST・京大機械翻訳】

Methodology for Railway Automation Study and Automatic Generation of PLC Programs

著者 (6件)： Coupat Raphael (Engineering Management, I&P-TE (CES2), La Plaine Saint Denis, France) ,  Philippot Alexandre (CReSTIC, University of Reims Champagne-Ardenne, Reims, 51687, France) ,  Niang Mohamed (CReSTIC, University of Reims Champagne-Ardenne, Reims, 51687, France) ,  Courtois Christian (Engineering Management, National Society of French Railways, Paris, Ile-de-France, France) ,  Annebicque David (CReSTIC, University of Reims Champagne-Ardenne, Reims, 51687, France) ,  Riera Bernard (CReSTIC, University of Reims Champagne-Ardenne, Reims, 51687, France)
資料名： IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine  (IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine)
巻： 10  号： 3  ページ： 80-93  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2271A  ISSN： 1939-1390  CODEN： IITSBO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,鉄道の電気的行動の標準化に対する独自のアプローチを提示した。このアプローチは,CReSTIC(情報と通信科学技術研究センター)と関連して,SNCF(フランスのフランスのフランスの航空会社)によって,産業論文の中で開発された。そして,Reims Champagne-Ardenne大学の研究所である。それは改良の2つの軸から成る。最初の一つは,システム技術者によって最初に確立された配送可能(配線図,PLCプログラム)の標準化と自動生成に関するものである。したがって,これらの後者は,精神的な低負荷をもたらすことができる反復作業を避けることができて,次に,認知作業に関するそれらの注意に焦点を合わせた。提案した方法論の第2の軸は,PLCプログラムにおける安全性制約の使用に基づくロバストなフィルタを統合することにあり,そのため,システムの安全性を機能的プログラムが何であれ確保できるようにすることができる。したがって,このソリューションはシステムエンジニアのノウハウを変えることなく安全性を保証する。本論文は,提案した方法論の第一軸のみを提示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 標準化 ,  システム工学 ,  フィルタ ,  科学技術 ,  一軸 ,  航空会社 ,  通信 ,  配線図 ,  安全性 ,  ロバスト性 ,  システムエンジニア ,  フランス共和国 ,  *自動化
準シソーラス用語： システム安全性 ,  *自動生成 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  交通調査  (TB01031B) ,  電装品  (QG03070C) ,  輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  自動化 ,  研究 ,  PLC ,  自動生成