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J-GLOBAL ID：201802249501834697   整理番号：18A2100534

誘導加熱を用いたディーゼル微粒子フィルタの最適組成【JST・京大機械翻訳】

The Optimal Composition of Diesel Particulate Filter Using Induction Heating

著者 (1件)： Kubota Sachio (Dept. of Maritime technology National Institute of Technology, Toba College Toba, JAPAN)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： PEMC  ページ： 205-210  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有害物質は船舶からの排ガス中に含まれ,大気汚染と健康問題に寄与する。したがって,海洋ディーゼルエンジンからの毒性物質を低減することは重要である。排気ガスは,提案した排出制御システムによって浄化した。提案したシステムにより排ガスを浄化した。このシステムには誘導加熱を用いることが特徴である。本論文では,いくつかのタイプのDPF(Diesel Particulate Filter)の加熱特性を,従来のDPFと比較して検討した。さらに,DPFの最適組成を提案し,スイッチング応力を抑制した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 有害物質 ,  ディーゼル機関 ,  海洋 ,  船舶 ,  大気汚染 ,  排ガス ,  スイッチング ,  *パティキュレートトラップ ,  *誘導加熱 ,  *制御装置
準シソーラス用語： 健康問題 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 誘導加熱 ,  ディーゼル微粒子フィルタ ,  組成