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J-GLOBAL ID：201802249536431413   整理番号：18A1395247

非線形EHモデルに基づくV2X-SWIPTシステムにおけるロバストなビーム成形のためのSINRバランシング技術【JST・京大機械翻訳】

SINR balancing technique for robust beamforming in V2X-SWIPT system based on a non-linear EH model

著者 (6件)： Li Shidang (School of Physics and Electronic Engineering, Jiangsu Normal University, Xuzhou 221116, PR China) ,  Li Shidang (National Communications Research Laboratory, Southeast University, Nanjing 210096, PR China) ,  Li Chunguo (National Communications Research Laboratory, Southeast University, Nanjing 210096, PR China) ,  Jin Shi (National Communications Research Laboratory, Southeast University, Nanjing 210096, PR China) ,  Wei Mingsheng (School of Physics and Electronic Engineering, Jiangsu Normal University, Xuzhou 221116, PR China) ,  Yang Luxi (National Communications Research Laboratory, Southeast University, Nanjing 210096, PR China)
資料名： Physical Communication  (Physical Communication)
巻： 29  ページ： 95-102  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3438A  ISSN： 1874-4907  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両への車両(V2X)は次世代移動通信の有望な応用シナリオとして出現している。V2Xシステムにおいて,一連の応用(情報伝達,車内enter楽など)は,限られた車両バッテリーに依存している。しかし,V2Xに対する電池制限に関しては,自動パイロット化,チャネル測定/推定および高速伝送に対する多くの以前の研究限界がほとんど研究されていない。本論文では,実際の非線形エネルギー収穫モデルを考慮した基地局における不完全に推定されたチャネルを持つV2X-SWIPT環境における信号対干渉比平衡に対するダウンリンクビーム成形設計の問題を検討した。この問題をさらに二層最適化問題に変換し,そこでは,S-Procedureを利用することにより内部レベル問題を解決し,二分割アプローチにより外部レベル問題を解決した。最後に,シミュレーション結果を実行して,提案したロバストなビーム成形設計が実用的な興味の応用において好ましい結果を得ることを確認した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  移動通信 ,  基地局 ,  *ビーム成形 ,  最適化問題 ,  *ロバスト性 ,  *モデル ,  二次電池 ,  電池 ,  チャネル
準シソーラス用語： 二層 ,  ダウンリンク ,  エネルギーハーベスティング ,  高速通信 ,  *SINR , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 自動車への車両 ,  SWIPT ,  信号対干渉比 ,  S手順

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 非線形 ,  モデル ,  V2X ,  ロバスト ,  ビーム成形 ,  SINR