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J-GLOBAL ID：201802249566623463   整理番号：18A1217117

可変曲げ翼型と上昇装置の多目的最適化設計研究【JST・京大機械翻訳】

A Study of Multi-Objective Aerodynamic Optimization Design for Variable Camber Airfoils and High Lift Devices

著者 (6件)： Zhou Wangyi (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072) ,  Bai Junqiang (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072) ,  Qiao Lei (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072) ,  Qiu Yasong (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072) ,  Liu Rui (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072) ,  Chen Guangchen (西北工業大学 航空学院,陜西 西安,710072)
資料名： Xibei Gongye Daxue Xuebao  (Xibei Gongye Daxue Xuebao)
巻： 36  号： 1  ページ： 83-90  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2195A  ISSN： 1000-2758  CODEN： XGDUE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 二次元上昇装置の低速離陸,着陸状態,および可変曲げ翼の高速巡航状態の下の高速度空力特性の総合的最適化を研究した。適応下垂ヒンジフラップフラップ機構を用いて,フラップ翼と邪魔板の連動偏向により,低速始動性能および高速巡航性能を改善した。フラップヒンジの位置,邪魔板の偏角,フラップ角を設計変数とし,N-S方程式を解くことにより,初期サンプル点の空力力を予測した。Kriging代理モデルを用いて,飛行,着陸および巡航の状態の下で,設計変数と空力力の間の関係を確立し,そして,いくつかの効率的空力予測モデルを,得た。設計変数が変化したとき,計算グリッドの自動生成は,RBF(radialbasisfunction)動的メッシュ技術によって実現した。高速度統合空力性能の多目的最適化を,効率的グローバル多目的最適化設計プラットフォームに基づいて行い,そして,Pareto前面の多目的解集合の多重設計点を,チェックし,解析した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 偏角 ,  高速度 ,  低速度 ,  着陸 ,  予測モデル ,  邪魔板 ,  離陸 ,  空力特性 ,  *最適設計 ,  フラップ ,  空気力学 ,  *最適化 ,  二次元
準シソーラス用語： 設計変数 ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： high lift device ,  variable camber airfoil ,  high and low speed ,  surrogate model ,  multi-objective optimi-zation ,  aerodynamic configurations

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 可変 ,  曲げ ,  翼型 ,  多目的最適化 ,  設計 ,  研究