抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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複合材料ハニカムサンドイッチ構造は面内引張とせん断荷重に耐えることができ、高い弾性係数、耐腐食性、耐高温、抗疲労があるため、現在はヘリコプタ構造に大量に応用され、重要な部品を担っている。応用の目的を実現するために、このような構造は通常開孔が必要であり、孔辺区域の応力集中が局部座屈を招くため、このような構造の臨界荷重と破壊モードを正確に予測することは、重要な工程意義を持つ。複合材料ハニカムサンドイッチ構造の主要破壊モードは,局部不安定性と全体的不安定性の2種類に分類でき,局部故障は,主にパネル故障,ハニカム故障,界面故障などを含んでいる。研究対象はある型のヘリコプタの主要な受力部品であり、ある複合材料パネルハニカムサンドイッチ構造であり、この構造は主に圧縮荷重を受け、異なる応用の要求を実現するために、このサンドイッチ構造は開孔設計が必要である。この複合材パネルハニカムサンドイッチ構造の穴あけ前後の圧縮性能を検証するため、本論文では、2種類の異なるハニカム厚さ下の複合材料パネルハニカムサンドイッチ構造に対して、穴あけ前後にそれぞれ圧縮試験を行い、対応する座屈及び後座屈荷重データを得た。圧縮荷重下の異なるハニカムサンドイッチ構造の破壊モードと破壊形式が得られ,対応する結論が得られ,複合材サンドイッチ構造の穴あけ前後の座屈と後座屈能力の解析に一定の参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】