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J-GLOBAL ID：201802249771195298   整理番号：18A0672214

国内外の架空送電線における中間線間隔の設計に関する比較研究を行った。【JST・京大機械翻訳】

Comparative Research on Mid Span Clearances of Overhead Transmission Lines Design Between Domestic and Foreign Standards

著者 (3件)： Wang Jingyi (中国能源建設集団广東省電力設計研究院有限公司,广東广州,510663) ,  Pan Chunping (中国能源建設集団广東省電力設計研究院有限公司,广東广州,510663) ,  Zhu Yingjie (中国能源建設集団广東省電力設計研究院有限公司,广東广州,510663)
資料名： Zhongguo Dianli  (Zhongguo Dianli)
巻： 50  号： 11  ページ： 90-95  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2286A  ISSN： 1004-9649  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 中間線の間隔は,塔の寸法と安全運転に影響を与えることができる。中国、日本、ヨーロッパとCIGREなどの国内外の主要な設計基準を比較することによって、各標準線の中間線間隔の計算方法を研究し、設計と校正の状況、風荷重計算と風偏角の確定、電気ギャップの要求などの面の差異を比較し、国内外の計算方法に存在する問題を総括した。500kV送電線の例により、各標準に対して、中間線間隔によって確定された塔頭上の線間距離について測定を行い、風速、風向、導体配置案、導体の型、距離などの要素が塔の寸法に与える影響を分析した。比較結果によると、国内の線路が中間線の間隔の設計と校正の時に、風偏角を正規分布に従って、線路の重要性によって標準偏差を確定する方法を提案し、長期の架空線路の風偏揺れの研究と観測を行い、線路の設計を最適化することを提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 偏角 ,  風 ,  ヨーロッパ ,  正規分布 ,  風速 ,  標準偏差 ,  設計基準 ,  最適化 ,  風向 ,  *送電線 ,  風荷重 ,  *架空線路 ,  導体 ,  中華人民共和国 ,  塔状構造物

著者キーワード (5件)： overhead transmission lines ,  mid span clearance ,  swing angle ,  standard deviation ,  electrical clearance

分類 (2件)： 送電  (NB05030G) ,  電力線路要素・工事  (NB05020V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 架空送電線 ,  設計 ,  研究