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J-GLOBAL ID：201802250230129264   整理番号：18A1829118

三次元有限要素モデルに基づく弾性翼接着構造の層応力解析【JST・京大機械翻訳】

Stress analysis of composite repair structure of aircraft wing based on three-dimensional finite element model

著者 (2件)： Chen Tao (中国人民解放軍91851部隊,葫芦島,125001) ,  Hao Jianbin (中国人民解放軍91851部隊,葫芦島,125001)
資料名： Hangtian Qi Huanjing Gongcheng  (Hangtian Qi Huanjing Gongcheng)
巻： 35  号： 3  ページ： 228-232  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2916A  ISSN： 1673-1379  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在、複合材料接着修理構造中のゴム層のシミュレーションには、二次元平面要素を用いることが多く、外部荷重作用下のゴム層の真応力状態を有効にシミュレーションできない。航空機翼の修理時に形成される複合材料両面接着構造の負荷後の三次元応力状態の状況を考慮して、この修理構造の三次元有限要素モデルを構築し、一方向引張条件下での接着層のせん断応力を計算し、Hart-Smith解析解と比較した。結果は,三次元有限要素モデルが正確で合理的であることを示した。層のせん断応力と剥離応力の分布点を,確立したモデルを用いて解析し,接着修理構造の支持力の解析および構造改善のための参照を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 複合材料 ,  *弾性 ,  *応力解析 ,  解析的解法 ,  二次元 ,  *接着 ,  引張 ,  支持力 ,  剪断応力
準シソーラス用語： 剥離応力 ,  接着層 ,  三次元応力 ,  航空機翼 ,  真応力 ,  *三次元有限要素モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： composite repair structure ,  three-dimensional finite element model ,  adhesive shear stress ,  peel stress ,  failure mechanism

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  化学工業一般  (YA01010Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 三次元有限要素モデル ,  弾性 ,  翼 ,  層 ,  応力解析