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J-GLOBAL ID：201802250306743554   整理番号：18A0299986

道路沈下変形の総合的検出方法の応用効果と分析【JST・京大機械翻訳】

Effect and Analysis of a Comprehensive Test Method for Road Surface Subsidence and Deformation

著者 (4件)： Li Xiaozhong (河南交通投資集団有限公司,河南 鄭州,450016) ,  Li Qingqing (駐馬店市交通工程質量監督站,河南 駐馬店,463000) ,  Guo Shili (河南交通投資集団有限公司,河南 鄭州450016;河南工程学院 資源与環境学院,河南 鄭州451191) ,  Li Xiuzhong (黄淮学院 建筑工程学院,河南 駐馬店,463000)
資料名： Gongcheng Diqiu Wuli Xuebao  (Gongcheng Diqiu Wuli Xuebao)
巻： 14  号： 5  ページ： 601-605  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3356A  ISSN： 1672-7940  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路沈下の変形は道路の平坦性を悪化させ,深刻な交通事故を引き起こす。高速道路における道路沈下の変形領域を,地中レーダ法,地震映像法および過渡的Rayleigh波法を用いて,非破壊試験により,試験し,そして,結果は,以下のことを示した。高精度と高い効率を有する探査レーダは,浅い探査深さによって,高速道路構造層における亀裂,破砕破損,沈下変形,路床における空洞と空洞のような隠れた病気の分布を迅速に検出することができた。地震映像法は深さが大きく、効率が低く、地下媒質の縦方向、横方向の変化状況を適切に探測し、路盤の下に滑り面が存在するかどうかを判断し、横方向の滑りが発生するかどうかを判断する。過渡Rayleigh波法により得られた波面速度は、地層の「軟」、「硬さ」の程度を直接反映し、地層中の軟弱層あるいは軟弱地盤の存在を判断するために用いることができる。各検査方法の間の相互検証、相互補完は、異なる深さ、多くの角度から、路面沈下変形の現状、成因と発展傾向を全面的に明らかにし、対応性のある管理措置に対して技術サポートを提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *道路 ,  Rayleigh波 ,  亀裂 ,  映像 ,  滑り面 ,  非破壊検査 ,  路面 ,  *検出法 ,  地層 ,  地中レーダ ,  平坦性 ,  路盤 ,  軟弱地盤 ,  地震 ,  高速道路

分類 (2件)： 道路施設・建設  (RC08030I) ,  地盤改良,土質安定処理  (RA07060C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路 ,  沈下 ,  検出方法 ,  応用 ,  分析