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J-GLOBAL ID:201802250808974999   整理番号:18A1361997

民間輸送の電化コスト アイルランドのデンマークの経験的消費者選択モデルからの証拠【JST・京大機械翻訳】

The cost of electrifying private transport - Evidence from an empirical consumer choice model of Ireland and Denmark
著者 (7件):
資料名:
巻: 62  ページ: 584-603  発行年: 2018年 
JST資料番号: W1057A  ISSN: 1361-9209  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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輸送部門内の低炭素将来への移動は,輸送のより持続可能な手段に向けて化石燃料からの実質的なシフトを必要とするという成長するコンセンサスがある。ハイブリッド電気自動車(PHEV)における電池電気自動車(BEV)とプラグに特に重点を置き,それらの充電インフラストラクチャを改善し,消費者に対する優遇方式と税緩和を提供することを通して電気自動車購入を奨励する多くの国がある。これらの動機にもかかわらず,BEVsとPHEVの取り込みは低く,一方,アイルランドデンマークのようないくつかの国は,現在,場所における税救助を取り除く過程にある。この最初の後退は,BEVsとPHEVの販売における転倒にすでに適合しており,これらのインセンティブがさらに低減されるにつれて減少することが期待される。本研究では,アイルランドデンマークに対する国家経験データに基づく民間輸送部門の社会経済的消費者選択モデルを開発し,これらの補助金活動の長期的影響を分析し,さらに政策手段と低炭素民間輸送部門への移動の関連コストを分析した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (3件):
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電気自動車  ,  環境問題  ,  道路輸送・サービス一般 

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