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J-GLOBAL ID：201802251709033218   整理番号：18A0588040

連結と自動化車両を含む高速道路交通のためのMPC戦略の評価【Powered by NICT】

Evaluation of an MPC strategy for motorway traffic comprising connected and automated vehicles

著者 (4件)： Perraki Georgia (Department of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, 73100, Greece) ,  Roncoli Claudio (Department of Built Environment, School of Engineering, Aalto University, 02150 Espoo, Finland) ,  Papamichail Ioannis (Department of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, 73100, Greece) ,  Papageorgiou Markos (Department of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, 73100, Greece)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITSC  ページ： 1-7  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両自動化と通信システム(VACS)を装備した自動車を含む高速道路交通のためのモデル予測制御(MPC)方式の有効性を検討した。,オランダのロッテルダムを結ぶゴーダ,高速道路A20の伸長は微視的交通シミュレーション環境でモデル化した。微視的シミュレーション結果の信頼性を確保するために,シミュレーションパラメータを現実的な交通条件を複製する目的で調整した。MPCフレームワークは,事例研究高速道路における交通渋滞の緩和を目的とした較正された微視的シミュレーションモデルに適用した。配位統合交通制御のための相乗制御対策は,ランプメータリング,VACSの助けを借りて可能になった従来の交通信号,自動車速度制御,車線変更制御動作の使用であった。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シミュレーション ,  事例研究 ,  制御動作 ,  速度制御 ,  *高速道路 ,  交通混雑 ,  交通制御 ,  シミュレーションモデル ,  自動車 ,  *自動化
準シソーラス用語： 車線変更 ,  交通信号 ,  ランプメータリング ,  交通シミュレーション ,  モデル予測制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動化 ,  高速道路 ,  交通 ,  MPC ,  戦略 ,  評価