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J-GLOBAL ID：201802251726990321   整理番号：18A1690051

地下鉄のPBD,PSD,PBD-PSD複合環境制御システムにおける空気流とエネルギー性能に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on airflow and energy performance in PBD, PSD and PBD-PSD-combined environment control systems in subway

著者 (3件)： Zhang Yue (Department of Building Science, School of Architecture, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Li Xiaofeng (Department of Building Science, School of Architecture, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Li Xiaofeng (Beijing Key Laboratory of Indoor Air Quality Evaluation and Control, Beijing, 100084, China)
資料名： Sustainable Cities and Society  (Sustainable Cities and Society)
巻： 42  ページ： 434-443  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2908A  ISSN： 2210-6707  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 環境制御システム(ECSs)は,地下鉄駅における乗客の快適な環境を提供する。それは,プラットフォーム・バイルアウト・ドア(PBD),プラットフォーム・スクリーン・ドア(PSD)とPBD-PSD-結合システムに分類される。本論文において,典型的地下鉄観測所におけるこれらのECSsの気流特性とエネルギー消費を研究した。気流をネットワークシミュレーション法により解析し,シミュレーション結果を現場試験により検証した。さらに,冷却負荷計算と提案した運転戦略に基づいて,3つのECSsの装置開口時間とエネルギー消費を,異なる運転段階で異なる気候帯で分析した。結果は,PBD-PSD結合システムが3つのECSsの中で最良のエネルギー性能を達成することを明らかにした。しかし,省エネルギー率は異なる状況で変化する。サブ-最適ECSと比較して,複合システムの省エネルギー比率は,1%から8%まで異なった。一方,それは,高い旅客流動による熱い気候区域において,単に1%であった。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 気候 ,  計算機シミュレーション ,  エネルギー消費 ,  シミュレーション ,  乗客 ,  現場試験 ,  省エネルギー ,  流れ特性 ,  *空気流 ,  開口 ,  スクリーン ,  *気流 ,  気候帯 ,  *環境制御装置 ,  複合系
準シソーラス用語： 旅客流動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 地下鉄 ,  ECS ,  ピストン効果 ,  STESS ,  PSD ,  PBD

分類 (2件)： 停車場,操車場  (RC07040M) ,  粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 地下鉄 ,  PBD ,  PSD ,  環境制御システム ,  空気流 ,  エネルギー性能 ,  研究