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J-GLOBAL ID：201802252559373877   整理番号：18A0900123

大径シールドトンネル下の南水北調幹水路建設影響分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of large diameter shield tunneling crossing underneath existing trunk canal of South-to-North Water Transfer Project

著者 (3件)： Li Xinzhen (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240) ,  Du Shouji (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240) ,  Sun Weiliang (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;河南鉄路投資有限責任公司,河南鄭州 450010)
資料名： Hebei Gongcheng Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Hebei Gongcheng Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 34  号： 4  ページ： 64-69  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3554A  ISSN： 1673-9469  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 河南省の都市鉄道トンネルの下の南の水の北調の中線幹線を背景として、FLAC3Dの三次元数値シミュレーションを通じて、工事過程に対してシミュレーションを行い、トンネルの頂部の距離の幹水路底部の32.24mの掘削時、幹線の構造は相対的に安定することを表明した。地元層の損失率は0.5%以内であり、覆土の厚さが2倍より大きい場合、地表沈下は小さい。地表沈下は減少した。数値シミュレーション結果を実験式の予測結果と比較したところ、両者の一致度が高いことが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鉄道トンネル ,  都市 ,  *大口径 ,  三次元 ,  予測 ,  *水路 ,  実験式 ,  *シールドトンネル ,  地盤沈下
準シソーラス用語： 覆土 ,  数値シミュレーション ,  *影響分析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Trunk Canal of South-to-North Water Transfer Project ,  Large Diameter Shield Tunneling ,  settlement prediction ,  numerical simulation1 ,  contrastive analysis

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大径 ,  シールドトンネル ,  幹 ,  水路 ,  建設 ,  影響分析