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J-GLOBAL ID：201802252733429129   整理番号：18A0726375

自動列車運転システムのためのソフトウェア信頼性最適化【JST・京大機械翻訳】

Software Reliability Optimization for Automatic Train Operating System

著者 (2件)： Li Zengkun ,  Zhao Xibin
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CIIS  ページ： 320-326  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： システムの良好な機能性は,ソフトウェアの信頼性に主に依存し,ソフトウェア設計のすべての段階に登録されている。予算制約の下での信頼性配分最適化は,ソフトウェアの信頼性を強化するための有効な方法を提供する。本論文では,自動列車運用(ATO)システムのためのソフトウェア信頼性割当最適化に焦点を合わせた。分析階層プロセス(AHP)に基づく研究事例のためのソフトウェア信頼性配分モデルを,システムのソフトウェア構造の観点から構築した。次に,Budget制約効用最大化(BCUM)に基づく信頼性最適化をシステムのために実行した。信頼性配分モデルは,システムのモジュールの重要性,呼び出し頻度,およびコストを考慮する非線形問題への配分を変換する。遺伝的アルゴリズム(GA)を用いて,システムの配置最適化問題を解明した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ソフトウェア ,  *信頼性 ,  遺伝的アルゴリズム ,  *自動列車運転 ,  ソフトウェア設計 ,  非線形問題 ,  *最適化
準シソーラス用語： レイアウト最適化 ,  *ソフトウェア信頼性 ,  機能性 ,  *信頼性最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (2件)： ソフトウェア ,  信頼性最適化