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J-GLOBAL ID：201802253236594453   整理番号：18A0953636

側面衝突時の効果的なライドダウン活用手法の検討

著者 (5件)： 国定正人 (トヨタ自動車) ,  名倉博幸 (トヨタ自動車) ,  深渡瀬修 (トヨタ自動車) ,  長谷川俊 (トヨタ自動車) ,  近藤仁 (トヨタ自動車)
資料名： Toyota Technical Review  (Toyota Technical Review)
巻： 64  ページ： 121  発行年： 2018年05月16日 
JST資料番号： F0431A  ISSN： 0916-7501  CODEN： TTEREB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・自動車の衝突安全性の課題であった側面衝突への車体によるエネルギー吸収(ライドダウン)の活用を検討。
・側面衝突の際のプリクラッシュセンサの活用。
・ライドダウン効果の改善。
・検討した技術による被害低減効果の見積もり。

シソーラス用語： *自動車 ,  側面衝突 ,  自動車車体構造 ,  エネルギー吸収 ,  衝突 ,  センサ ,  検出 ,  *安全性
準シソーラス用語： 車体 ,  *衝突安全性

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 側面衝突 ,  活用 ,  手法