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J-GLOBAL ID:201802253323047343   整理番号:18A1444332

ベルトホイールダイカスト金型の最適設計【JST・京大機械翻訳】

Optimum Design of Die Casting Die for Pulley
著者 (2件):
資料名:
巻: 67  号:ページ: 323-326  発行年: 2018年 
JST資料番号: C2548A  ISSN: 1001-4977  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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ベルトホイールの構造特性と使用要求に従って,四斜滑りブロックの側面のコアとモードの予変形は,ベルトホイールの車輪溝のサイズを保証した。中心ランナー,ハブの深い空洞に沿った合金充填,およびベルトホイールの周りに配置されたスラグバッグの設計は,ベルトホイールの内部品質と表面品質の要求を保証する。金型の動作プロセスの信頼性は,カッターカッター装置によって改良した。二次押出機構は金型のサイズを減少し,金型製造コストを低減した。実生産により、この金型の構造が合理的で、作業過程が安定的で信頼性が高く、製品の品質が良好で、ベルト車輪ダイカストの品質と生産の要求に満たせることを証明した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
著者キーワード (5件):
分類 (1件):
分類
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鋳型材料,造型 
タイトルに関連する用語 (4件):
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