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J-GLOBAL ID:201802253660155651   整理番号:18A1240041

死亡事故リスクに基づく交通安全防止方策のための場所の優先順位をつけるための方法の提案と検証

Proposal and Verification of Method to Prioritize the Sites for Traffic Safety Prevention Measure Based on Fatal Accident Risk
著者 (2件):
資料名:
巻: 12  ページ: 1797-1812(J-STAGE)  発行年: 2017年 
JST資料番号: U0076A  ISSN: 1881-1124  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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地域居住者によって同定された潜在的に危険な場所の選定と優先順位付け法を交通安全防止方策のために提案した。そして,この方法を日本愛知県豊田市に適用した。大規模アンケート調査を実施した。さらに,提案した方法と適用結果を,発生場所と優先レベルの整合の観点からの調査の後に実際に発生した死亡事故のデータを用いて検証した。結果として,死亡事故は,自動車と歩行者の間の死亡事故に関して,提案した方法を用いて決定した高い優先度の場所での調査の後に実際に発生した。従って,もし適用の範囲が自動車と歩行者の間の死亡事故に制限すれば,提案した方法は予防対策としての優先度のために効果的と考えられる。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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自動車事故,交通安全 
引用文献 (8件):
  • Cabinet Office (2011) Ninth Fundamental Traffic Safety Program, the homepage of Cabinet Office, Japan (URL http://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/english/).
  • Cabinet Office (2015) WHITE PAPER ON TRAFFIC SAFETY IN JAPAN 2015 Abridged Edition (URL http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h27kou_haku/english/wp2015-pdf.html)
  • Fukuda et al. (2005), EMPIRICAL STUDY ON IDENTIFYING POTENTIAL BLACK SPOTS THROUGH PUBLIC PARTICIPATION APPROACH: A CASE STUDY OF BANGKOK, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 6, pp. 3683 - 3696.
  • Heinrich, H. W. (1941) Industrial Accident Prevention, second edition, McGraw Hill, New York.
  • ITARDA (2011-2015) Traffic statistics, the institute for traffic accident research and data analysis (ITARDA), Tokyo (in Japanese)
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