文献

J-GLOBAL ID：201802253844611818   整理番号：18A0855006

グリーン連動舗装ユニット【JST・京大機械翻訳】

Green interlocking paving units

著者 (3件)： Sojobi A.O. (Architecture & Civil Engineering Department, City University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Aladegboye O.J. (Department of Civil Engineering, Landmark University, Kwara State, Nigeria) ,  Awolusi T.F. (Department of Civil Engineering, Ekiti State University, Ekiti State, Nigeria)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 173  ページ： 600-614  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 著者らの研究は,部分的なセメントと微細な骨材置換としてそれぞれおが屑とラテライトの組合せ使用を通して超軽量グリーン連動舗装ユニットを製造した。最適10%のおが屑含有量で90日間水硬化された連動舗装ユニットは,16.6MPaの圧縮強度と64.5PVTのスキッド抵抗を達成し,それはそれぞれ3.45~15MPaと45PVTの最小必要条件を超えた。開発されたANNモデルは,効率(NSE)のNash&Sutcliffe基準に基づく異なる硬化媒体に対する圧縮強度(CS)とスキッド抵抗の予測効率に関して非常に良好に分類された。しかし,CSに対する予測効率は,NSE,二乗平均誤差(RMSE)および平均二乗誤差(MSE)に関してSRより良好であり,考慮した因子の相互作用効果を捉えることができた。ANNの結果と一致して,CSとSRは硬化年齢とともに増加したが,おが屑含有量の増加とともに減少した。耐久性能と圧縮強度の発達に関して,硬化媒体の好ましい順序は水>ラテライト>アルカリ>酸である。ANNモデルの多基準評価はモデル効率のより良い解釈のために推奨される。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 媒質 ,  圧縮強さ ,  おが屑 ,  ラテライト ,  ニューラルネットワーク ,  *舗装 ,  滑り抵抗 ,  必要条件 ,  骨材 ,  セメント ,  予測 ,  耐久性
準シソーラス用語： 多基準評価 ,  平均二乗誤差 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (10件)： 人工神経回路網 ,  バルク密度 ,  圧縮強度 ,  硬化媒体 ,  耐久性 ,  グリーン連動舗装ユニット ,  ラテライト ,  おが屑 ,  滑り抵抗 ,  高温

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G)

タイトルに関連する用語 (3件)： グリーン ,  連動 ,  舗装