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J-GLOBAL ID：201802253973220390   整理番号：18A1404250

電気パワーステアリングのループシミュレーション試験台の開発【JST・京大機械翻訳】

Development of electric power steering in loop simulation test bench

著者 (3件)： Cao Yanling (河南科技大学 車輌与交通工程学院,河南 洛陽,471003) ,  Cao Zeng (河南科技大学 車輌与交通工程学院,河南 洛陽,471003) ,  Xu Liyou (河南科技大学 車輌与交通工程学院,河南 洛陽,471003)
資料名： Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban  (Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 39  号： 2  ページ： 139-143,154  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2702A  ISSN： 1671-7775  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両のEPSシステムの従来の性能試験サイクルが長く,コストが高く,効率が低いなどの一連の問題に対して,TAT-6/TL型”電動パワーステアリングに基づくリングシミュレーションテストベッド”に基づいた。EPSシステムの動作特性と試験内容に従って,電気推進棒の負荷装置を選択し,制御装置(MCS912)によって,車両速度とステアリング角度に従って,電気推進棒をリアルタイムに制御した。仮想試験技術とEPS試験台の結合により、試験台の試験が実際の操舵状況に近く、しかもデバッグが便利で、実車試験への依存を低減させた。直線型EPSシステムの性能を,原地と走行方向のステアリング抵抗に関する試験,電流追従と応答特性試験を通して解析した。結果は,シミュレーションと実験結果が基本的に一致して,EPS性能試験の基本的要求事項を満たすことを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応答特性 ,  性能試験 ,  *シミュレーション ,  *動力舵取装置 ,  電気推進 ,  制御装置 ,  電流 ,  走行
準シソーラス用語： 実車試験 ,  実時間 ,  操舵角 ,  動作特性 ,  電動パワーステアリング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： electric power steering ,  electric linear actuator ,  loading device ,  steering resistance torque ,  virtual test

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： パワーステアリング ,  ループ ,  シミュレーション試験 ,  開発