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J-GLOBAL ID：201802254021835633   整理番号：18A1339804

鋳鉄の熱疲労特性に及ぼす黒鉛形態の影響

Effect of Graphite Shape on Thermal Fatigue Properties of Cast Iron

著者 (3件)： 那須秀策 (アイメタルテクノロジー) ,  ZHAO Bai-Rong (アイメタルテクノロジー) ,  平塚貞人 (岩手大)
資料名： 鋳造工学  (Journal of Japan Foundry Engineering Society)
巻： 90  号： 7  ページ： 359-366  発行年： 2018年07月25日 
JST資料番号： G0096A  ISSN： 1342-0429  CODEN： CHKOFY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 球状黒鉛鋳鉄は,フレーク状黒鉛鋳鉄および圧密バーミキュラ黒鉛鋳鉄よりも,高い強度および延性を持つことが知られている。球状黒鉛鋳鉄は自動車排気システムにしばしば適用されるが,黒鉛形態の違いによる,高温特性に関する研究は殆んど行われていない。低サイクル熱機械疲労試験を,排気システム部品の材料品質評価のために実施した。本試験において,温度と歪は,部品が使用される環境を仮定して同時に変化できる。排気システム部品は,高温では引張歪が発生し低温では引張歪が発生すると云う,位相外タイプと考えられる。それぞれ異なる黒鉛形状を持つ異なる鋳鉄材料を用いて,373Kと1073Kとの間を加熱と冷却を繰り返す,低サイクル熱機械疲労試験は,球状黒鉛鋳鉄において最長寿命をもたらし,次いでバーミキュラ黒鉛鋳鉄およびフレーク状黒鉛鋳鉄が得られた。熱機械疲労試験から,圧縮の塑性変形が引張歪を伴って1073Kで起こり,最終的に破壊に至ることが分かった。この破壊は,低温領域への転移の間の伸長が小さい時に,容易に起こる傾向があった。更に,この試験は大気圧で行うので,熱疲労寿命は酸化が進行すると容易に短くなることが分かった。長い熱疲労寿命を持つ球状黒鉛鋳鉄は,フレーク状黒鉛鋳鉄およびバーミキュラ黒鉛鋳鉄よりも,673Kで高い耐酸化性および高い伸長を有した。これら特性は熱疲労寿命に影響すると考えられる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *球状黒鉛鋳鉄 ,  バーミキュラ鋳鉄 ,  *熱疲れ ,  *疲れ試験 ,  耐酸化性 ,  延性 ,  伸び ,  高温 ,  塑性変形 ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス

分類 (2件)： 鋳造一般  (WC01010U) ,  金属材料  (HC05020S)

引用文献 (12件)：

• 長谷川徹雄,小関昇,金内一徳: 鋳造工学 76 (2004) 398
• 河内美穂子,金内一徳,長谷川徹雄,松木俊朗,山田亨,晴山巧: 日本鋳造工学会 155 (2009) 83
• 伊藤賢児: 日立評論 89 (2007) 64
• 高根沢政明,出津新也: 鋳造工学 68 (1996) 1113
• 鈴木延明,石塚哲,張鐘植,秋田憲宏: 自動車技法 57 (2003) 108

タイトルに関連する用語 (3件)： 鋳鉄 ,  疲労特性 ,  黒鉛形態